•汽车服务工程专业乃是一门将理论与工程技术方法相互交融的学科,其实践性甚强,工学特质显著。其旨在培育能够投身于汽车研发、制造进程中,关乎汽车售后服务、汽车故障检测诊断等工作的高级复合型英才。该专业整合了机械工程、交通运输工程、管理科学与工程这三个一级学科,亦融合了诸多相关的二级学科与基础学科。
专业学什么:•众多高校的汽车服务工程专业皆会开设涉及高等数学、线性代数、大学物理、电工与电子技术、机械制图、材料力学、微机原理与接口技术等工科理论课程,此皆为基础类课程。
•专业课程涵盖汽车构造、汽车电器与电子设备、发动机原理、汽车计算机控制、汽车服务信息系统等,属于应用型颇为强劲的专业课程。故而该专业不单要研习基础及专业的理论知识,诸多时候还需凭借大量的实践课程,将理论转化为应用。
•自2009年起,我国汽车销量便持续迅猛递增,截至2021年,全国总计约有2.94亿辆燃油车以及1000万辆新能源汽车。虽说与发达国家相较,我国的汽车服务市场起步稍晚,然而当下我国的汽车市场规模颇为宏大,汽车服务亦在持续演进,未来必定会有更为优良的发展。现今产业发展进度迟缓的缘由之一便在于高级人才的匮乏,因而培育能够满足企业与社会各方需求的人才已是迫在眉睫,对高级人才的需求量亦在不断攀升。
就业情况:•鉴于该专业的自身特性以及对应市场的迅速发展,致使该专业的毕业生就业范畴相对宽泛。不但能够在汽车生产企业任职,从事诸如汽车销售、评估、检测维修等领域的工作,还能够前往科研单位和各大院校从事科研以及教学的工作。
•诸如一汽大众、上汽乘用车、广州丰田此类整车制造厂,还有中国汽车技术研究中心这般的第三方服务机构,以及属于交通运输的企业,例如苏州汽车客运集团有限公司,这些皆可成为该专业学生的就业去处。
•全国总计有近200所院校开设汽车服务工程专业,涵盖长安大学、吉林大学、同济大学、武汉理工大学等等,亦有诸如交通大学、上海海事大学此类具备行业特色型的大学。
•长安大学的汽车服务工程专业系陕西省省级特色专业,乃全国汽车服务工程教学指导委员会副主任委员单位。业已成为我国该行业科学研究与高层次人才培育的关键基地,以汽车实验、检测、诊断及维修为显著特色,于行业内颇具影响力。
•吉林大学凭借载运工具运用工程和交通环境与安全技术两个博士学位学科,于行业中拥有较强影响力。
•同济大学融合了德国应用科技大学相关专业教学计划的精粹,依照德国应用科技大学教学模式所设立的中德学院三个本科专职之一,并设置汉德双语教学。
•武汉理工大学为教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业。其师资力量雄厚,延展和扩充了武汉理工大学汽车工程学院过往的汽车运用工程等专业方向,更能契合当下蓬勃发展的汽车服务市场对人才的需求。以汽车贸易和金融服务为特色。