近几天摆摊的呼声突然响起,不禁让人感概这两年消费到底是升级还是降级的一番争议,在此我们仍然不下定论,以绝大多数人的生活和发展来说,谁又不是摸着石头过河呢?如果落实到真正意义上的路边经营,该有个基本的判断——不可能全员都练摊。这里不打算议论具体经营手段乃至社会治理的成本问题,切实的具体联系本职工作相关的领域去思考,未来不排除“街铺”可能会与路边摊产生摩擦。
摊与店能否共同繁荣?
成熟的专卖店体系、餐馆模式、连锁便利店这些也还算好,问题容易出在普通街边零售类的铺面,比如说服装店、小吃店、甚至小理发店等等不一而足,这些业态的商品和服务的自身本体并不见得高于路边摊,相当大程度上是交叉竞争的关系。在房租与人力成本等压力之下,怎么办?我们认为提升购物体验是一个不得不着手的办法了。
这样的沙发,在不同的卖场,却有不同的零售业绩…
这里尝试举例,比如说同一件家具,出现在大型批发(兼少量零售)市场里,与出现在红星美凯龙或居然之家等卖场里,给人的感受是绝不一样的。这个例子可能未必恰当,因为家具的价值较高,消费者可能趋近理智——但仅就我们所知,那件家具真的会既出现在前一种卖场、也出现在后一种卖场,后者价格相对上浮一些也正常销售,甚至是其主要渠道。
候机大厅很多店卖同样商品,为什么价格不一样?
小商品就更不是问题了,典型情况就是很多KTV旁边可能有便利店,二者的香烟售价有时候存在价差,但KTV的香烟销售并因此没消失。更为神奇的当属机场候机楼内的店铺,很多同品牌+同规格的纪念品和地方特产,在价格不一的情况下居然全都有销路。
同类商品,人们为什么还光顾小店?
如果您说消费者是理智的,那只能说明您还稍欠理智。街边实体消费不高的情况下,消费者很多时候、甚至大多数时候不是在寻求比价,而是在寻求一种乐趣发现和沟通体验,感性常常占了上风,他们其实也默认这是一种报偿。否则轮不到今天的路边摊,仅网购这个强势力量早就会扫除一切小店,当然有很大冲击,但显然没有做到扫灭,因为不可能,总有小店能提供出有品质的“人间烟火”,这才该是小店的初心!
作为经营者,是时候为小店“赋能”了!
前面说到一个不得已的办法,就是提升购物体验。不要认为购物体验只存在于大型购物中心,其实每家小店也一样有,否则不会诞生机场店铺那种诡异的现象了。对研进代而言,就专业说专业,空间取向、人行动线、展示方式、收纳方式、文化氛围…甚至逗留时间,都可以进行弥补或者提升。越是小店,越有必要。研进代认为,对于小店来说即使您的商品再便宜,您的服务质量再好,但如果这些没有好的卖相也是不行的,您都无法良好的抵御低成本的路边摊竞争,而好的卖相就是这个时代自己给自己一个补贴。
以实际操作,去实践理念